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小區(qū)里建起充電樁，在一定程度上使得困擾多年的私拉電線充電問題得到了極大緩解，居民居住環(huán)境優(yōu)化了，生活也更加便捷。伴隨新能源車的推廣，充電樁產(chǎn)業(yè)亦異軍突起。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。若是普通停車，出場將加收停車費(fèi)用。車主可通過APP進(jìn)行儲值和預(yù)約車輛，在停車位的顯示屏進(jìn)行掃碼支付。

掃碼支付分兩種，一種設(shè)定好充電時間，在這時間內(nèi)充滿，余額會返到小程序余額內(nèi)；另一種是直接預(yù)存金額到小程序的余額內(nèi)，充電后，直接從余額中扣除。伴隨新能源車的推廣，充電樁產(chǎn)業(yè)亦異軍突起。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。刷一下扣1元充電4小時，若需要充滿8小時，只需再刷一下卡就可以了，單次充電費(fèi)用為2元，以后還會陸續(xù)推出新用戶、包月等優(yōu)惠套餐。

靈活儲能快充樁，幾乎能用在任何生活場景下。傳統(tǒng)充電樁能做的，它都能做；傳統(tǒng)充電樁做不了的，它也能做。充電樁作為電動車基礎(chǔ)設(shè)施，還要滿足大容量、大功率、高安全性、電網(wǎng)等特殊需求，在電池模組集成、電芯運(yùn)作環(huán)境優(yōu)、電網(wǎng)和儲能電池協(xié)同、控制充放電過程中各單元狀態(tài)等方面，有更高的技術(shù)要求。電動自行車因其輕巧、靈便，易用，近年來廣受市民的喜愛，不少市民更是將電動自行車作為自己的代步出行。可是，給電動自行車充電卻成為了讓人頗為煩心的事。